独家专报！鬼火少年再现？小米SU7车身贴满灯带，夜晚亮度堪比探照灯

鬼火少年再现？小米SU7车身贴满灯带，夜晚亮度堪比探照灯

近日，网上一段小米SU7车身贴满灯带的视频引发热议。视频中，这辆SU7车身四周都被各种颜色的灯带包裹，在夜晚点亮后犹如一个移动的灯光秀，十分抢眼。车主表示，他改装灯带是为了增加车辆的辨识度，同时也为了表达自己的个性。

这起事件不禁让人联想起曾经风靡一时的“鬼火少年”。当年，不少年轻人为了追求个性，会在自己的摩托车上加装各种灯具，并在夜晚骑行，营造出炫酷的效果。然而，这种行为也引发了不少安全问题，因为过度耀眼的灯光会影响其他司机的视线，容易引发交通事故。

小米SU7车主此次改装行为是否涉嫌违规，目前尚无定论。不过，交警部门提醒广大车主，在改装车辆时一定要注意安全，不要影响其他车辆的正常行驶。

以下是一些关于此次事件的เพิ่มเติม信息：

• 车主改装的灯带可以根据音乐节奏变化颜色。
• 车主表示，他平时只会在晚上没有车的时候亮起灯带。
• 有网友评论称，车主的改装行为“low爆了”，也有网友表示“很有个性”。

这起事件也引发了人们对汽车改装的思考。汽车改装在近年来越来越流行，但一些改装行为却存在安全隐患，因此相关法规也应该不断完善，加强对改装车辆的监管。

李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

北京讯 6月14日，在北京智源大会上，创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲，表示零一万物将坚决专注于To C（面向个人用户）业务，不做“赔钱的To B（面向企业用户）”业务。

李开复表示，目前大模型To B业务面临着诸多挑战，包括：

• 大公司不认可软件价值，不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算，做和去年一样的事情，他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外，中国很多大公司并不认可软件的价值，不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用，大模型公司也只能给出折中的方案，能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
• To B业务价格竞争激烈，容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域，由于客户是企业，要想把产品卖得好，需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费，导致To B业务价格竞争激烈，许多公司竞标时越竞越低，做一单赔一单。

李开复认为，To C市场则具有巨大的潜力。在中国，C端应用短期内更有机会，因为个人用户更容易接受新技术，也更愿意为优质的产品和服务付费。

李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示，移动时代的C端应用诞生顺序是：

1. 生产力工具
2. 娱乐、音乐、游戏
3. 搜索
4. 电商
5. 社交、短视频

他认为，AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。

李开复还提醒大模型C端应用的创业者，一定要把握时间窗口，把自己应用的品牌打出来，否则很多巨头一旦看到机会，会有更多方法超越创业公司。他认为，最终胜出的大模型C端应用，不仅需要有好技术，还需要抓住时间窗口，能在短时间内打造持续的优势，比如打造品牌、积累社交链、用户数据等，让用户不离开这个平台。

零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用，目前已推出多款产品，包括：

• 小鲸鱼：一款面向儿童的智能学习助手
• 智笔：一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
• 创作大师：一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具

李开复表示，零一万物将继续加大研发投入，推出更多优质的大模型C端应用，为用户提供更加美好的体验。